И снова в Египет...
Для этого дайвсафари был выбран
северный маршрут Красного моря. Конечной целью был затонувший корабль
"Thistlegorm".
И вот третьего ноября 2007 года мы прибыли в аэропорт "Домодедово".
Приодалев все препятствия на границе и задержку вылета
рейса на три часа, мы оказались в самолете. А всего через каких-то
четыре часа
нас принял аэропорт Хургады, где нас ждала яхта "Sea King Marco".
Обрадовало нас то, что арабы разрешили нам повесить
российский флаг на их яхту. Раньше такого не было...... 
Четвертого ноября мы вышли в море... Красивые дайвсайты,
которые радуют изобилием рыбы и многоцветием кораллов... Запомнилось погружение
на "Kingston" затонувший корабль, нос лежит на семи
метрах, а корма на двадцати метрах. Здесь мы увидели небольшую акулу, которую
даже успели снять на видео. На сайте "Saab El Danala"
видели стаю дельфинов, а на "Al Gubal (S)"
гигантскую мурену. И вот шестого ноября
мы добрались до долгожданного "Thistlegorm".
Это судно было построено
на корабельных верфях "Томпсон и сыновья", корабль был приобретен
компанией "Албин Лайн ЛТД", а зарегистрировано оно было страховым
агентством "Ллойд" как одно из ста первоклассных судов. В связи с
военным временем, для защиты корабля от возможных воздушных нападений он был
оснащен легким вооружением, состоящим из 4,7-дюймового легкого зенитного орудия
и 40-миллиметрового зенитного пулемета. SSThistelegorm
(буквы SS обозначают steam ship или пароход), в переводе с галльского означает
"Голубой чертополох"
(приставка Thistle "чертополох", национальный цветок
Шотландии и эмблема пароходства). В общей сложности восемь судов в ряду Thistle(Чертополоха)
были так названы. К приставке были добавлены слова указывающие различные сорта
чертополоха : Thistlednu (dnu значение "черного"), Thistleroy (Рой,
подразумевающий "красный"), и трагически погибший Thistlegorm (gorm
значение "синего").
"Thistlegorm"
был спущен на воду 9 апреля 1940 года в Сандерлэнде, Англия.
Его
предназначением было транспортировать военную технику и военный материал к
британским вооруженным силам в начале Второй Мировой войны.
Длинна
судна составляла 126 метров, а грузоподъемность- 4 898 тонн (9 009 тонн
водоизмещения), обладал скоростью- 10,5 узлов. На
корабле использовались паровые котлы на угольном топливе. Каждый цилиндр имел
свою мощность, работая за счет давления пара он вращал ведущий вал, который
вращался с частотой 57 оборотов в минуту. Мощность двигателя составляла до
1,860 лошадиных сил. Поход по Красному морю был четвертым заданием для "Thistlegorm"
и оказался последним. Пройдя вокруг Африки и оставив за кормой 12000 миль
Атлантического и Индийского океана Тистлегорм Шестого октября 1941 года бросил якорь
недалеко от входа в Суэцкий залив. В ту ночь, район пролива Гибаль был выбран для патрулирования немецкими
бомбардировщиками, поднявшимися в воздух с германской авиабазы на Крите. В
01час 30 минут ночи "Thistlegorm" был обнаружен немецким самолетом Хенкель 111 и
сразу же был атакован. Две бомбы поразили кормовую палубу судна и взорвались в
набитом боеприпасами трюме.
При
первом погружении, пройдя над вехней частью кормы на глубине 33 м, можно осмотреть пулемет
и зенитную установку на 25м, двигатель в дальнем конце на 28 метрах. Второе погружение
совершили в трюм корабля через грузовую шахту, в носовом трюме находятся
винтовки, резиновые сапоги и ящики с медицинскими принадлежностями, а на самом
верхнем уровне- мотоциклы BSA и автомобили "Morris".
В третьем трюме находятся ящики с амуницией и ручные
гранаты...
На следующий день, седьмого ноября, у одного
из наших путешественников был день рождения. Мы весело его
отпраздновали и
хорошо провели время. Затем было ещё два дня интересных и красивых
дайвов. А восьмого ноября мы высадились на остров, посередине
Красного моря, под названием "Paradise". Обследовали его, ничего
интересного... Выпили на берегу по чашечке натурального кофе, написали
на песке "БАЛАШИХА" и с чувством выполненного долга вернулись на
яхту. А десятого ноября мы вернулись домой..
Вывод такой - очередное дайвсафари на Красное море удалось! И все наши
путешествующие дайверы, единогласно считают, что это преКрасное море не
наскучит никогда! Присоединяйтесь...
|
Дайвсафари март 2006